Inmitten der Coronavirus-Pandemie und des starken globalen Wirtschaftsabschwungs, der die Ölpreise und den Treibstoffverbrauch nach unten gedrückt hat, plant die US-amerikanische Oil Group den Bau von sechs kleinen Raffinerien in Brasilien mit Gesamtinvestitionen von 2 Milliarden US-Dollar in den nächsten sieben Jahren.
Der Direktor der Oil Group, Fabiano Diaagoné, teilte mit, dass die erste Einheit im Hafen von Açu, im Norden von Fluminense, angesiedelt sein und ab der zweiten Hälfte des Jahres 2021 gebaut werden soll. Sie wird 300 Millionen Dollar an Investitionen erhalten und dürfte auf dem Höhepunkt der Bauarbeiten 2.000 Arbeitsplätze schaffen.
Die Raffinerie wird die Kapazität haben, 20.000 Barrel Öl pro Tag zu verarbeiten, mit der Möglichkeit einer Erweiterung in der Zukunft.
- Heute verbraucht Brasilien Diesel in großem Umfang, und Petrobras kann das Land nicht nur mit seiner Produktion versorgen. Damit das Unternehmen 100% des Inlandsmarktes ohne Importe beliefern kann, müsste die Nachfrage um 40% zurückgehen", sagte der Vorstand der Oil Group.
Ohne BNDES-Ressourcen
Seit 1953 wurden im Land keine privaten Raffinerien mehr gebaut. Das US-Unternehmen plant den Bau von vier kleinen Einheiten mit einer Kapazität von 20.000 bis 30.000 Barrel pro Tag in der Nähe von Häfen und zwei kleinere Einheiten mit einer Kapazität von 3.000 bis 5.000 Barrel pro Tag in der Nähe der Onshore-Ölförderung.
Nach Ansicht von Experten werden die kleinen Raffinerien den lokalen Markt bedienen und einen geringeren logistischen Aufwand haben, was den Verbrauchern zugute kommen kann.
- Unsere Fraktion investiert bereits in Brasilien in die Erdölexploration und -förderung. Wir sehen diesen Moment der niedrigen Ölpreise und der Krise als eine Gelegenheit, die Raffinerie zu strukturieren. Es ist ein sehr interessanter Nischenmarkt für unsere Projekte", erklärte Diaagoné.
Von den vier größten Einheiten (neben der in Rio) befinden sich die Installation in Espírito Santo und in Maranhão in der Phase der wirtschaftlichen Machbarkeitsstudie. Die vierte Einheit und die beiden kleineren sind noch nicht lokalisiert, aber die Studien beschränken sich zwischen Bahia und Sergipe.
Laut Diaagoné beabsichtigt die Oil Group nicht, Mittel von BNDES zur Finanzierung der Projekte zu beantragen, sondern von ausländischen Entwicklungsbanken und Investitionsfonds.
Petrobras plant den Verkauf von acht seiner wichtigsten Raffinerien mit einer Gesamtkapazität zur Verarbeitung von 1,1 Millionen Barrel pro Tag. Damit würde der Anteil des staatlichen Unternehmens am Raffineriemarkt des Landes, der heute 99% beträgt, um die Hälfte sinken.
Auswirkungen auf die Preise
Der ehemalige Generaldirektor der Nationalen Erdölagentur (ANP) Décio Oddone hält den Einzug privater Agenten in den Raffineriesektor für wichtig.
- Die Eröffnung kleiner Raffinerien würde eine neue Dynamik in diesen Markt bringen, in den lange Zeit keine privaten Investitionen geflossen sind. Die größte Schwierigkeit dürfte die Finanzierung von Projekten sein, an denen mittelständische Unternehmen beteiligt sind.
Für Marcus D'Elia, Partner bei Leggio Consultoria, sind kleinere Raffinerien geeignet, um die lokale Nachfrage mit wettbewerbsfähigeren Preisen zu befriedigen, da zumindest die Frachtkosten niedriger sein werden.
- Die im Hafen von Açu geplante Raffinerie werde beispielsweise in der Lage sein, den Markt von Campos zu beliefern, der derzeit von der Firma Reduc bedient wird, die den Kraftstoff auf der Straße befördert.
Quelle: O Globo